尽管从消费者角度，“零公里二手车”看似更低的市场售价带来了更直观的价格优惠，但从整个产业链发展以及消费者权益上，该现象带来的负面影响却是多方面的。

业内人士表示，“零公里二手车”让补贴政策存在被变相套用的风险。部分二手车商利用车辆置换补贴规则，通过报废车置换方式获取超过万元/辆的国家补贴，这种操作扭曲了政策设计。

同时，消费者权益保障体系可能出现漏洞。购买“零公里二手车”看似与买新车差别不大，但部分品牌将丧失首任车主专属权益，如终身质保等核心服务。此外，由于车辆已完成首次过户，再次转售时残值率将显著低于常规二手车，实际用车成本可能不降反升。

而在本次极氪展车上险事件中，消费者担心的关键也在于其购买的车辆是否会损害自身权益。

但由于报道并未提及更多细节，目前极氪也在公告中声称将对此事做出深入调查，涉事车型当前还难有定论。

而就展车上险问题，观察者网向珠海等地的经销商集团管理人员询问后得知，展车售卖在汽车经销商中并不少见，但很少会有经销商为展车上险。“偶尔会有厂商需要向经销商租借车辆用于外拍或展示等用途，可能才会给展车购置交强险或商业险。”